Surowsze kary za prędkość i zakazy dla dzieci na hulajnogach – nowe reguły

Od 3 marca 2026 roku kierowcy i rodzice w Łodzi muszą liczyć się z innymi zasadami na drogach – surowsze sankcje za nadmierną prędkość i nowe ograniczenia dla najmłodszych użytkowników hulajnóg zmieniają codzienne nawyki. Na ulicach pojawi się więcej kontroli, a rodzice będą musieli inaczej planować drogi do szkoły i zabawy. To nie tylko przepis na papierze – to realne zmiany w ruchu lokalnym.

• Mandaty i zatrzymanie prawa jazdy zmieniają zasady na drogach poza obszarem zabudowanym
• Hulajnogi elektryczne – dzieci do 13. roku życia nie wjadą na drogi publiczne bez opieki
• Ruch w Łodzi – co to oznacza dla kierowców, rodziców i codziennych tras

Mandaty i zatrzymanie prawa jazdy zmieniają zasady na drogach poza obszarem zabudowanym

Nowe przepisy rozszerzają możliwość czasowego odbioru uprawnień nie tylko na terenie miast. Funkcjonariusz w trakcie kontroli będzie mógł zatrzymać prawo jazdy na 3 miesiące w sytuacji, gdy kierowca przekroczy prędkość o ponad 50 km/h na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym. To przesunięcie granicy odpowiedzialności oznacza, że odcinki poza miastem, które kierowcy traktowali jako miejsca do rozpędzenia się, nabierają podwyższonego ryzyka utraty dokumentu.

W praktyce oznacza to:

• większe prawdopodobieństwo kontroli na trasach międzymiastowych i lokalnych;
• bardziej dotkliwe konsekwencje dla kierowców łamiących ograniczenia prędkości;
• konieczność większej uwagi przy mijaniu znaków ograniczeń i przestrzeganiu dopuszczalnej prędkości.

Hulajnogi elektryczne – dzieci do 13. roku życia nie wjadą na drogi publiczne bez opieki

Przepisy wprowadzają zakaz prowadzenia hulajnóg elektrycznych i innych urządzeń transportu osobistego przez dzieci poniżej do 13. roku życia na drogach publicznych. Wyjątkiem jest strefa zamieszkania, gdzie najmłodsi mogą korzystać z UTO, lecz wyłącznie pod opieką osoby dorosłej.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• zakaz prowadzenia UTO przez dzieci poniżej 13 lat na drogach publicznych;
• jedyny wyjątek – poruszanie się w strefie zamieszkania pod opieką dorosłego;
• odpowiedzialność za nadzór i bezpieczeństwo spoczywa na opiekunie podczas korzystania z UTO w strefie zamieszkania.

Te regulacje mają zdusić najbardziej ryzykowne zachowania i ograniczyć sytuacje, w których najmłodsi narażeni są na kolizje z pojazdami.

Ruch w Łodzi – co to oznacza dla kierowców, rodziców i codziennych tras

Dla mieszkańców Łodzi zmiany oznaczają praktyczne korekty w planowaniu podróży i nadzorze nad dziećmi. Kierowcy powinni liczyć się z tym, że odcinki poza centrum nie są już „bezpieczną przestrzenią” do przekraczania prędkości – kontrola i konsekwencje będą surowsze. Rodziny korzystające z hulajnóg muszą planować trasy tak, by najmłodsi poruszali się w miejscach dozwolonych i pod opieką dorosłych.

Kilka praktycznych uwag:

• sprawdzić znaki i ograniczenia prędkości na trasach poza miastem oraz dać sobie więcej czasu na przejazd;
• rodzice powinni ustalić stałe trasy do szkoły i miejsc zabaw, wybierając strefy bezpieczne lub chodniki tam, gdzie jest to dozwolone;
• obserwować komunikaty policji i miasta dotyczące kontroli drogowych i kampanii informacyjnych.

Zmiany mają jeden cel – poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. W praktyce będą wymagać od łodzian większej ostrożności i świadomego nadzoru nad najmłodszymi użytkownikami dróg.

na podstawie: Urząd Miasta Łodzi.