Łódzka nawierzchnia trafiła na największy stadion Pakistanu

Na stadionie w Islamabadzie polska technologia znalazła się pod stopami zawodników przygotowujących się do jednej z największych imprez sportowych Azji Południowej. Bieżnię Jinnah Stadium wykonano z systemu opracowanego przez łódzką firmę Epufloor. Sam obiekt otrzymał certyfikat World Athletics Class 2, a jego sportowy sprawdzian nadejdzie podczas igrzysk w 2027 roku.

• Bieżnia z Łodzi na stadionie dla 49 tysięcy widzów
• Dwa certyfikaty i testy wykonane na miejscu
• Poliuretanowa powłoka musi wytrzymać kolce i monsun
• Epufloor rozwija eksport sportowych technologii

Bieżnia z Łodzi na stadionie dla 49 tysięcy widzów

Jinnah Stadium to największy stadion w Pakistanie. Obiekt może pomieścić niemal 49 tysięcy osób, a jego historia sięga lat 70. Zbudowano go z myślą o Igrzyskach Azjatyckich w 1978 roku, które ostatecznie przeniesiono do Bangkoku. Od 1986 roku swoje mecze rozgrywa tam piłkarska reprezentacja Pakistanu.

Stadion dwukrotnie gościł już Igrzyska Azji Południowej – w 1989 i 2004 roku. W 2027 roku impreza wróci do Pakistanu po raz trzeci. Przygotowania objęły również bieżnię lekkoatletyczną, na której zastosowano poliuretanowy system EPUFLOOR SW. Od siedziby łódzkiej firmy dzieli ją ponad 4,6 tys. kilometrów.

28 sierpnia 2026 roku cały obiekt otrzymał certyfikat World Athletics Class 2. Dokument będzie ważny do października 2030 roku, więc bieżnia może zostać wykorzystana podczas kilku sezonów zawodów spełniających międzynarodowe wymagania.

Dwa certyfikaty i testy wykonane na miejscu

W przypadku inwestycji w Islamabadzie oceniono osobno nawierzchnię oraz gotowy stadion. System EPUFLOOR SW przeszedł badania World Athletics i został wpisany na listę certyfikowanych produktów światowej federacji lekkoatletycznej. Epufloor ma na niej trzy własne systemy.

Drugi etap dotyczył już konkretnego obiektu. Pomiary na Jinnah Stadium przeprowadziła estońska firma Kanstet, natomiast materiały wykorzystane przy budowie bieżni zbadało laboratorium pakistańskiej Rady Badań Naukowych i Przemysłowych. Dopiero po sprawdzeniu całej infrastruktury stadion uzyskał certyfikat Class 2.

Takie rozróżnienie ma znaczenie dla organizatorów zawodów. Certyfikat produktu potwierdza parametry samego systemu, a dokument dla stadionu obejmuje gotową bieżnię wraz z jej wykonaniem i pomiarami.

Więcej lokalnych informacji z Łodzi jest na informacjelodzkie.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na informacjelodzkie.pl/wydarzenie.

Poliuretanowa powłoka musi wytrzymać kolce i monsun

Bieżnia na dużym stadionie jest narażona na znacznie intensywniejsze użytkowanie niż nawierzchnia szkolnego boiska. W Islamabadzie dochodzą do tego wysokie temperatury, silne nasłonecznienie i ulewne deszcze w porze monsunowej.

EPUFLOOR SW tworzy jednolitą, szczelną powłokę bez spoin, przez które mogłaby przedostawać się woda. Dolną warstwę wylewa się na miejscu przy użyciu maszyny. Na niej układana jest twardsza warstwa z granulatem EPDM. Materiał ma ograniczać zużycie powodowane przez kolce lekkoatletów i zachowywać kolor mimo działania promieniowania ultrafioletowego. Konstrukcja ma również zapewnić zawodnikom odpowiedni komfort oraz bezpieczeństwo biegu.

Epufloor rozwija eksport sportowych technologii

Firma z Łodzi działa od 2005 roku, a nawierzchnie sportowe należą do jej głównych specjalizacji. Grupa dostarcza rocznie ponad milion metrów kwadratowych nawierzchni. W ciągu całej działalności zrealizowała ponad 5 tysięcy projektów w ponad 30 krajach.

Jej produkty są obecne także na polskich obiektach piłkarskich. Sztuczna trawa dostarczona przez Epufloor znajduje się na 12 boiskach z ważnymi certyfikatami FIFA. Pięć z nich spełnia najwyższy standard FIFA Quality Pro.

Poza infrastrukturą sportową grupa zajmuje się izolacją wibroakustyczną dróg szynowych oraz izolacją akustyczną i wibroizolacją budynków. Rozwija też marki podłóg winylowych VinylTechLab i VinCore. Od 2021 roku jest wyłącznym dystrybutorem w Polsce hiszpańskich mikrocementów CEMHER.

Najważniejszy test łódzkiego systemu odbędzie się podczas Igrzysk Azji Południowej w 2027 roku. Wtedy na bieżni Jinnah Stadium pojawią się zawodnicy z całego regionu, a nawierzchnia zostanie sprawdzona w warunkach dużej imprezy międzynarodowej.

na podstawie: Urząd Miasta Łodzi.