Łódź remontuje setki ulic. Przed końcem roku kierowców czeka 35 otwarć

Równe jezdnie, nowe chodniki i mniej drogowych zwężeń mają pojawić się w kolejnych częściach Łodzi. Program napraw obejmuje ponad 300 ulic, a lista tegorocznych zakończonych i zapowiedzianych prac jest coraz dłuższa. Jeszcze przed Wszystkimi Świętymi kierowcy mają odzyskać przejazd na 13 odcinkach. Do końca roku planowane są następne 22 otwarcia, choć po drodze mieszkańców czeka jeszcze kilka miesięcy utrudnień.

• Ponad 190 ulic już po remontach
• 13 inwestycji ma zakończyć się jeszcze w październiku
• Kolejne ulice pozostają na liście do końca roku

Ponad 190 ulic już po remontach

Plan napraw ulic powstał po przygotowaniu w 2024 roku listy ponad 300 dróg wymagających modernizacji. Założenie jest szerokie: do 2028 roku jezdnie i chodniki mają być równe, a przebudowywane ulice powinny zyskać także więcej zieleni.

W 2025 roku zakończono remonty 147 dróg o łącznej długości 85 kilometrów. Prace objęły między innymi Szczecińską, Tymienieckiego, Przędzalnianą, Julianowską, pierwszy odcinek Lodowej, Gandhiego, Sterlinga i Brzezińską.

W 2026 roku gotowych było już ponad 50 kolejnych ulic, obejmujących przeszło 40 kilometrów tras. Wśród nich znalazły się:

• Szparagowa,
• Wersalska,
• Marysińska,
• Górnicza,
• Lutomierska przy placu Kościelnym,
• Bartoka,
• Rolnicza,
• Tkacka.

Oznacza to, że w ciągu dwóch lat zakończono prace na ponad 190 ulicach. Dla kierowców i pasażerów MPK Łódź oznacza to stopniowe zmniejszanie liczby miejsc, w których trzeba korzystać z objazdów albo liczyć się ze zmianami tras.

13 inwestycji ma zakończyć się jeszcze w październiku

Kolejna partia otwarć została zaplanowana jeszcze przed Wszystkimi Świętymi. Po zakończeniu prac przejazd ma zostać przywrócony na kilku ważnych odcinkach, między innymi na ulicach Pabianickiej, Hipotecznej, P.O.W. i Łęczyckiej.

Lista październikowych zakończeń obejmuje:

• Pabianicką,
• aleję Palki,
• Hipoteczną,
• P.O.W.,
• dwa odcinki Łęczyckiej,
• Irysową,
• Maciejewskiego,
• Łuczniczą,
• Ruchliwą,
• Kolejową,
• Dubois,
• drogi rowerowe przy alei Piłsudskiego i alei Unii Lubelskiej.

W tym zestawieniu znajdują się zarówno remonty ulic, jak i inwestycje rowerowe. Dla mieszkańców oznacza to nie tylko zmianę organizacji ruchu samochodowego, lecz także poprawę ciągłości przejazdów rowerowych wzdłuż dwóch ważnych arterii.

Kolejne ulice pozostają na liście do końca roku

Do końca 2026 roku mają zostać zakończone prace na następnych 22 ulicach i odcinkach. Wśród zapowiadanych inwestycji są Biegunowa, skrzyżowanie Kilińskiego z Pomorską, torowisko na Piotrkowskiej, ulica św. Wojciecha, Zakładowa do Józefiaka, Wigury oraz Starorudzka.

Zgodnie z zapowiedziami nowe remonty mają rozpoczynać się po zakończeniu trwających prac. Taki sposób prowadzenia inwestycji powinien ograniczyć sytuacje, w których kilka sąsiednich tras jest jednocześnie nieprzejezdnych. Ma to znaczenie także dla komunikacji miejskiej, ponieważ remonty wpływają na kursowanie autobusów i tramwajów MPK Łódź.

Skala robót nadal oznacza objazdy, korki i okresowe zmiany tras. Władze Łodzi zapowiadają jednak, że 2027 rok ma być ostatnim sezonem z tak dużą liczbą inwestycji drogowych. Później gotowe odcinki będą mogły służyć jako alternatywne trasy podczas planowanych prac tramwajowych i kolejowych. Informacje o remontach, terminach otwarć oraz spotkaniach z mieszkańcami są dostępne w miejskim serwisie remonty.lodz.pl.

na podstawie: Urząd Miasta Łodzi.