Z Łodzi do Warszawy w 40 minut. Zapadła ważna decyzja w sprawie kolei dużych prędkości

Czterdzieści minut z Łodzi do Warszawy, bez konieczności wybierania między pociągiem a samochodem ze względu na czas podróży. Taki scenariusz zakłada projekt nowej linii Kolei Dużych Prędkości, która ma połączyć oba miasta przez planowany Port Polska. Inwestycja jest wciąż na etapie przygotowań, ale na Mazowszu zapadła kolejna decyzja administracyjna. Dotyczy fragmentu przyszłej trasy przebiegającego przez tereny trzech samorządów.

Dla Łodzi to istotna wiadomość, choć wydane rozstrzygnięcie nie obejmuje jeszcze odcinka położonego w województwie łódzkim. Nowa linia ma w przyszłości skrócić podróż do stolicy i zapewnić szybkie połączenie z planowanym centralnym lotniskiem. Na razie jednak mowa o ustaleniu lokalizacji części infrastruktury, a nie o rozpoczęciu kursowania pociągów.

Kolej dużych prędkości z Łodzi do Warszawy coraz bliżej kolejnego etapu

Jak informuje portal informacyjny echowarszawy.pl z sieci wydawniczej SerwisyLokalne.pl, Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję lokalizacyjną dotyczącą fragmentu linii kolejowej nr 85.

Rozstrzygnięcie obejmuje odcinek od km 14+200 do km 21+707, czyli nieco ponad 7,5 kilometra planowanej trasy. Zlokalizowany jest on na terenie trzech samorządów:

• gminy Ożarów Mazowiecki,
• gminy Brwinów,
• miasta Pruszków.

Decyzja odnosi się do konkretnych nieruchomości lub ich części. Nie oznacza objęcia inwestycją całych miejscowości ani zakończenia wszystkich procedur niezbędnych do budowy linii.

Informację o wydanym rozstrzygnięciu przekazał Mazowiecki Urząd Wojewódzki w Warszawie w komunikacie z 19 października 2026 roku.

Choć wskazany fragment znajduje się na Mazowszu, jest częścią znacznie większego przedsięwzięcia. Planowana linia Warszawa Zachodnia–Port Polska–Łódź Niciarniana ma stworzyć nowe połączenie kolejowe między stolicą a Łodzią.

To właśnie dlatego decyzje dotyczące kolejnych kilometrów trasy są istotne również z punktu widzenia przyszłych podróży z województwa łódzkiego.

Więcej lokalnych informacji z Łodzi jest na informacjelodzkie.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na informacjelodzkie.pl/wydarzenie.

Pociągi mają osiągać 320 km/h. Podróż do stolicy ma potrwać około 40 minut

Nowa linia kolejowa nr 85 jest projektowana jako element systemu Kolei Dużych Prędkości. Według przedstawionych założeń infrastruktura ma umożliwiać jazdę z prędkością do 320 km/h.

Najważniejszą zmianą z punktu widzenia podróżnych z Łodzi byłoby skrócenie czasu przejazdu do Warszawy.

Projekt zakłada następujące czasy podróży:

• Łódź–Warszawa – około 40 minut,
• Warszawa–Port Polska – mniej niż 20 minut,
• Warszawa–Poznań – około 1 godziny i 40 minut,
• Warszawa–Wrocław – około 1 godziny i 40 minut.

To planowane parametry przyszłego systemu, a nie obecny rozkład jazdy. Rzeczywiste czasy przejazdu będą zależały od ukończenia infrastruktury oraz organizacji połączeń.

Dla pasażerów podróżujących między Łodzią a Warszawą szczególne znaczenie miałaby możliwość pokonania całej trasy w czasie porównywalnym z codziennym dojazdem między odległymi częściami dużej aglomeracji.

Nowe połączenie mogłoby być wykorzystywane nie tylko podczas okazjonalnych wyjazdów, ale również w podróżach służbowych i regularnych przejazdach między miastami. Na ocenę jego rzeczywistej dostępności trzeba jednak poczekać do ustalenia przyszłej oferty przewozowej.

Łódź ma znaleźć się na ważnym kolejowym szlaku między największymi miastami

Projekt nie kończy się na połączeniu Łodzi ze stolicą.

Planowana sieć Kolei Dużych Prędkości ma przyjąć kształt litery „Y”. Jej główny przebieg połączy Warszawę z Łodzią, a następnie rozdzieli się w kierunku Poznania i Wrocławia.

W takim układzie Łódź ma pełnić istotną funkcję na trasie łączącej centralną Polskę z zachodnią częścią kraju.

Jednym z elementów inwestycji jest również Port Polska, czyli planowany węzeł transportowy z nowym centralnym lotniskiem. Kolej dużych prędkości ma zapewnić do niego szybki dojazd.

Dla osób wyjeżdżających z Łodzi ważne będzie więc nie tylko skrócenie podróży do Warszawy, ale również sposób skomunikowania miasta z przyszłym portem lotniczym oraz dalszymi kierunkami kolejowymi.

Na tym etapie nie podano jednak szczegółowego rozkładu jazdy, liczby połączeń ani cen biletów. Nie ma też podstaw, by na podstawie jednej decyzji lokalizacyjnej wskazywać termin uruchomienia całej trasy.

Wydane rozstrzygnięcie dotyczy konkretnego, ponad 7,5-kilometrowego fragmentu linii na Mazowszu. To ważny krok formalny, ale przed inwestycją pozostają kolejne etapy przygotowań i realizacji.

Dopiero ich zakończenie pozwoli pasażerom z Łodzi sprawdzić w praktyce, czy podróż do Warszawy rzeczywiście uda się skrócić do zapowiadanych 40 minut.

Źródło:

• echowarszawy.pl– portal informacyjny z sieci wydawniczej SerwisyLokalne.pl,
• na podstawie komunikatu Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego w Warszawiez 19 października 2026 r.