Kostka znika z trasy przy Włókniarzy. Rowerzyści zyskali asfalt

Na wschodniej stronie alei Włókniarzy zakończyły się prace, które zmieniły codzienną trasę wielu rowerzystów. Nierówna kostka brukowa została zastąpiona asfaltem, a przejazd między Legionów i Srebrzyńską stał się wygodniejszy. To jednak tylko pierwszy etap zmian na tej alei. W kolejnych miejscach Łodzi również powstają lub są przygotowywane nowe odcinki infrastruktury rowerowej.

• Pierwszy asfaltowy odcinek przy alei Włókniarzy
• Ponad 300 kilometrów tras rowerowych w Łodzi

Pierwszy asfaltowy odcinek przy alei Włókniarzy

Nowa droga rowerowa biegnie od skrzyżowania z Legionów do skrzyżowania ze Srebrzyńską, po wschodniej stronie alei. W ramach prac wykonano równą asfaltową nawierzchnię, usuwając starą kostkę brukową.

Dla osób poruszających się rowerem oznacza to przede wszystkim płynniejszą jazdę bez charakterystycznych wstrząsów na nierównej nawierzchni. Trasa nie kończy się jednak na Srebrzyńskiej. Rozpoczęto już prace nad kolejnym fragmentem, prowadzącym aż do Długosza. Na czas robót wyznaczono objazd ulicą Wapienną.

Ponad 300 kilometrów tras rowerowych w Łodzi

Nowa nawierzchnia pojawi się również na innych trasach. Prace lub przygotowania do nich obejmują:

• aleję Unii Lubelskiej na odcinku od Atlas Areny do aquaparku Fala,
• ulicę Konstantynowską między Orientarium Zoo Łódź a Krzemieniecką,
• ulicę Pomorską od Lumumby do Konstytucyjnej,
• ulicę Służbową między dworcem Łódź Widzew a Augustowem i Rokicińską,
• ulicę Paradną od Rzgowskiej do Matek Polskich.

Na Pomorskiej budowa już trwa. W przypadku Służbowej i Paradnej rozpoczęcie robót jest dopiero przygotowywane.

Rozbudowa istniejących tras i budowa kolejnych odcinków sprawiły, że w Łodzi przekroczono łącznie 300 kilometrów dróg oraz pasów rowerowych. Około 200 kilometrów ma asfaltową nawierzchnię, więc modernizacja przy alei Włókniarzy wpisuje się w szerszą zmianę standardu tras, z których korzystają mieszkańcy.

na podstawie: Urząd Miasta Łodzi.