Tramwaje wrócą na Warszawską. Przebudowa pochłonie 82,8 mln zł

Po kilku latach przerwy na ulicę Warszawską mają wrócić tramwaje MPK Łódź. Podpisano umowę na przebudowę trasy, ale zakres prac obejmie także drogę rowerową, chodniki, zieleń i miejsca postojowe. Zmiany sięgną od ronda Powstańców 1863 roku aż do ulicy Wycieczkowej.

• Nowe torowisko połączy tramwaj z autobusami
• Droga rowerowa i przejście przez nasyp kolejowy
• 82,8 mln zł na przebudowę Warszawskiej

Nowe torowisko połączy tramwaj z autobusami

Za realizację inwestycji odpowiadać będzie firma Trakcja SA. Najpierw przygotuje projekt przebudowy, a rozpoczęcie robót zaplanowano na drugą połowę 2027 roku. Prace obejmą niemal cały odcinek ulicy Warszawskiej między rondem Powstańców 1863 roku a ulicą Wycieczkową.

Największym elementem zadania będzie odnowienie torowiska. Z powodu jego złego stanu tramwaje MPK Łódź od kilku lat nie kursują ulicą Warszawską. Po przebudowie mają wrócić na trasę prowadzącą w stronę pętli przy ulicy Wycieczkowej.

Przebudowana zostanie także sama pętla. Wzdłuż trasy powstaną nowe przystanki, które mają być możliwie dobrze skoordynowane z przystankami autobusowymi. Podwyższone i szerokie perony ułatwią wsiadanie oraz przesiadki, a nowa sieć trakcyjna zapewni obsługę tramwajów na odnowionym odcinku.

Powrót komunikacji szynowej będzie ważny nie tylko dla mieszkańców okolicznych ulic. Z trasy korzystać mogą także uczniowie szkoły przy ulicy Skrzydlatej oraz osoby jadące w stronę Arturówka i Lasu Łagiewnickiego.

Droga rowerowa i przejście przez nasyp kolejowy

Projekt przygotowany przez Łódzkie Inwestycje sp. z o.o. i Trakcję SA obejmie również infrastrukturę poza torowiskiem. Odnowiona zostanie jedna z najstarszych łódzkich dróg rowerowych, łącząca ulicę Łagiewnicką z Wycieczkową.

Po południowej stronie torowiska, między rondem a wiaduktem kolejowym, powstanie droga dojazdowa do posesji. W planach są też nowe zieleńce, drzewa, ławki oraz oświetlenie. Przy wiadukcie kolejowym i pętli tramwajowej pojawi się więcej miejsc postojowych.

Szczególnym elementem inwestycji będzie przebicie w nasypie kolejowym w rejonie ulicy Skrzydlatej. Dzięki niemu chodnik i droga rowerowa po południowej stronie Warszawskiej zachowają ciągłość. Dla pieszych i rowerzystów oznacza to brak konieczności omijania nasypu przy przemieszczaniu się wzdłuż ulicy.

82,8 mln zł na przebudowę Warszawskiej

Wartość całego zadania wynosi 82,8 mln zł. Inwestycja otrzyma 57 mln zł dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Zakres prac pokazuje, że nie będzie to wyłącznie remont torów – równolegle zmienią się warunki przejazdu autobusami, ruchu rowerowego, dojścia do przystanków i parkowania.

Zakończenie przebudowy zaplanowano na końcówkę 2028 roku. Po wykonaniu prac ulica Warszawska ma zyskać nie tylko ponowne połączenie tramwajowe, lecz także spójniejszą infrastrukturę między rondem Powstańców 1863 roku a rejonem Wycieczkowej.

na podstawie: Urząd Miasta Łodzi.