Zanim ruszy rozbudowa A2, drogowcy przebudują siedem ważnych miejsc

Na trasach wokół Warszawy pojawiły się zwężenia, ale za nimi ma przyjść większa przepustowość. Przygotowania do rozbudowy A2 obejmują cztery węzły, dwa ronda na obwodnicy Sochaczewa oraz odcinek S2. Z punktu widzenia kierowców z Łodzi szczególne znaczenie mają połączenia S8 z S2 i odcinki prowadzące w stronę Piotrkowa Trybunalskiego. Jednocześnie na S2 między węzłami Opacz i Warszawa Lotnisko powstanie czwarty pas ruchu.

Prace koordynuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Ich celem jest przygotowanie układu drogowego na czas rozbudowy A2. Wtedy większa część ruchu będzie mogła korzystać z tras S8, DK50 i DK92, a najbardziej obciążone połączenia Warszawskiego Węzła Drogowego mają działać sprawniej.

Zakres robót obejmuje:

• węzeł Opacz na połączeniu S2 i S8,
• węzeł Warszawa Zachód na skrzyżowaniu S8 i DK92,
• węzeł Wiskitki na połączeniu A2 i DK50,
• węzeł Mszczonów Północ na skrzyżowaniu S8 i DK50,
• dwa ronda na obwodnicy Sochaczewa,
• odcinek S2 między węzłami Opacz i Warszawa Lotnisko.

• Na węźle Opacz powstają nowe połączenia między S8 i S2
• Ronda w Wiskitkach i Mszczonowie mają pomieścić większy ruch
• Obwodnica Sochaczewa i czwarty pas na S2 zmienią układ przejazdu

Na węźle Opacz powstają nowe połączenia między S8 i S2

W rejonie węzła Opacz zaplanowano dwupasowe łącznice. Mają poprawić przejazd między S8 od strony Piotrkowa Trybunalskiego i Wrocławia a S2 w kierunku Konotopy, Łodzi i Białegostoku. Ułatwiony ma zostać także przejazd w przeciwną stronę.

Roboty prowadzone są na obu jezdniach S8, przy wjazdach i wyjazdach od strony Piotrkowa Trybunalskiego. Zmieniana jest szerokość jezdni głównych oraz zbiorczo-rozprowadzających. Kierowcy muszą liczyć się ze zwężeniami:

• na łącznicy z S8 na S2, w kierunku węzła Konotopa, prace obejmują około 400 metrów za wiaduktem,
• na jezdni prowadzącej z S2 na S8, w stronę Piotrkowa Trybunalskiego, zwężenie ma około 300 metrów.

Na sąsiednim węźle Warszawa Zachód poszerzone zostaną obie jezdnie DK92. Ma to ułatwić wjazd na S8 oraz zjazd z trasy. Od strony Ożarowa zwężenia występują na odcinku około 300 metrów, a od strony Warszawy częściowo zajęty jest pas rozdziału o długości ponad 200 metrów.

Zmiany obejmą również dwie łącznice. Chodzi o relacje Warszawa – Ożarów oraz Konotopa, w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego – Warszawa. Obecnie także tam obowiązują zwężenia.

Ronda w Wiskitkach i Mszczonowie mają pomieścić większy ruch

Na węźle Wiskitki przebudowywane jest rondo obsługujące ruch między autostradą A2, DK50 i drogami lokalnymi. Korzystają z niego między innymi kierowcy jadący od strony Żyrardowa i Sochaczewa.

Zmiany dotyczą wyspy centralnej oraz wszystkich dojazdów do ronda. Zwężenia już pojawiły się na poszczególnych wlotach, a w trakcie prac przewidziano również układanie nawierzchni bitumicznej. Poszerzenie wlotów ma poprawić przejazd, szczególnie samochodom ciężarowym, które potrzebują więcej miejsca podczas pokonywania ronda.

Przebudowa obejmuje także ronda na węźle Mszczonów Północ, gdzie S8 łączy się z DK50. W pierwszym etapie roboty prowadzone są po południowej stronie trasy, przy rondzie rozprowadzającym ruch lokalny.

Zwężenia występują na obu wlotach ronda od strony DK50 oraz na łącznicy prowadzącej od Piotrkowa Trybunalskiego. Zmieniany jest także kształt wyspy centralnej. Po zakończeniu prac większa szerokość jezdni ma usprawnić przejazd, zwłaszcza pojazdom o dużych gabarytach.

Dla kierowców jadących z Łodzi w stronę Warszawy oznacza to, że podczas przygotowań do rozbudowy A2 trzeba zwracać uwagę nie tylko na samą autostradę. Ograniczenia pojawiają się również na trasach, które mają później przejąć część ruchu.

Obwodnica Sochaczewa i czwarty pas na S2 zmienią układ przejazdu

Na obwodnicy Sochaczewa przebudowane zostaną dwa ronda. Pierwsze znajduje się na skrzyżowaniu z ulicą Żyrardowską, czyli DW705. Roboty już się rozpoczęły. Zwężone są wloty od strony Warszawy, prowadzące DK92, oraz od strony Grójca, czyli DK50. Na wlocie od Poznania zwężenie obowiązuje po prawej stronie. Prace obejmują też wyspę centralną, a jezdnia ronda zostanie wyraźnie poszerzona.

Drugie rondo znajduje się w Kuznocinie. W tym miejscu zwężenia występują na wlotach od strony Warszawy, Płońska i Sochaczewa. Zaplanowano zmniejszenie wyspy centralnej oraz jednej z wysepek na wlocie. Większa jezdnia ma poprawić przepustowość przede wszystkim w relacji Warszawa – Płońsk, na której odbywa się intensywny ruch ciężarówek.

Największa zmiana dla ruchu na S2 dotyczy odcinka między węzłami Opacz i Warszawa Lotnisko. Na jezdni w kierunku Terespola zostanie wyznaczony czwarty pas. Powstanie on dzięki wykorzystaniu obecnego pasa awaryjnego.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada osobny komunikat dotyczący terminu zmiany organizacji ruchu i wykonania nowego oznakowania poziomego. Do tego czasu kierowcy powinni spodziewać się przejazdu w warunkach zwężeń, szczególnie w rejonie węzłów łączących S8, S2, DK50 i DK92.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Łódź.