Nowy asfalt i drugi lewoskręt. Na Dołach ruszają roboty, które odciążą przejazd

Na Dołach w Łodzi zaczyna się seria robót, które mają rozładować codzienny ruch, a nie dokładać kierowcom kolejnych objazdów. Pierwsze ekipy wejdą po 15 lipca i od razu zajmą się al. Palki, gdzie nawierzchnia ma być wymieniana etapami przy zachowanym przejeździe. Najwięcej prac przypadnie na noce i weekendy, bo właśnie wtedy drogowcy chcą przejść przez trudniejsze miejsca. W kolejnych tygodniach pojawi się jeszcze drugi lewoskręt ze Strykowskiej w Wojska Polskiego, przygotowany z myślą o jednym z najbardziej obciążonych skrzyżowań w tej części miasta.

• Na al. Palki nowy asfalt ma wejść bez zamykania przejazdu
• Drugi lewoskręt ze Strykowskiej ma zdjąć ciężar z zakorkowanego skrzyżowania

Na al. Palki nowy asfalt ma wejść bez zamykania przejazdu

Pierwszy etap obejmie al. Palki na odcinku od ul. Wojska Polskiego do Ronda Solidarności, na jezdni prowadzącej w stronę centrum Łodzi. Z zapowiedzi wynika, że ruch zostanie utrzymany przez cały czas, a roboty pójdą pasami, tak by kierowcy mogli przejeżdżać przez remontowany fragment bez całkowitego odcięcia trasy.

W tym samym zadaniu drogowcy wymienią także nawierzchnię na skrzyżowaniach al. Palki z ul. Telefoniczną i ul. Wojska Polskiego. Te prace mają być prowadzone wyłącznie w weekendy, bo właśnie tam konieczne będą większe zmiany w organizacji ruchu. Na skrzyżowaniu z ul. Telefoniczną roboty planowane są jeszcze w lipcu, a przy Wojska Polskiego na początku sierpnia.

Przy remontowanej jezdni, po stronie Akademii Sztuk Pięknych w Łodzi, ma powstać również nowy ciąg pieszo-rowerowy. To ważny element całego zadania, bo łączy poprawę warunków dla aut z bezpieczniejszym i wygodniejszym ruchem pieszych oraz rowerzystów.

Drugi lewoskręt ze Strykowskiej ma zdjąć ciężar z zakorkowanego skrzyżowania

Drugie zadanie ruszy w kolejnym tygodniu lipca i dotyczy ul. Strykowskiej oraz ul. Wojska Polskiego. Powstanie tam drugi pas do skrętu w lewo dla jadących od strony ul. Inflanckiej w kierunku Nowosolnej. To właśnie w tym miejscu, według miejskich zapowiedzi, codziennie zbierają się setki kierowców, a w godzinach szczytu zator potrafi sięgać aż za przejście dla pieszych przy ul. Inflanckiej.

Dodatkowy lewoskręt ma przepuścić na jednym zielonym świetle więcej aut, co powinno skrócić kolejkę przed skrzyżowaniem. Po przebudowie zniknie buspas na prawym pasie ul. Strykowskiej, a dwa sąsiednie pasy posłużą do jazdy na wprost w stronę centrum Łodzi. Z kolejnych dwóch kierowcy skręcą w lewo.

Żeby taki układ zadziałał, potrzebne będą jeszcze zmiany w sygnalizacji świetlnej, nowe oznakowanie pasów i przebudowa wyspy przy zjeździe w ul. Wojska Polskiego. Chodzi o to, by obok siebie mogły ustawić się dwa auta, a nie jedno po drugim, co dotąd ograniczało przepustowość całego skrzyżowania.

na podstawie: Urząd Miasta Łodzi.