Wielkopolska zyska parkingi, a układ ulicy zostanie bez rewolucji

Na Wielkopolskiej zmiana ma przyjść bez wywracania ulicy do góry nogami. Podczas spotkania z mieszkańcami projekt remontu dostał aprobatę, a najwięcej uwagi skupił temat miejsc do parkowania, których ma przybyć ponad 200. W Łodzi to właśnie ten element okazał się najmocniejszym argumentem – ruch pozostaje, ale okolica bloków ma wreszcie odetchnąć.

• Przystanek przy Pułaskiego ustępuje miejsca parkingom pod blokami
• Między Turoszowską a Woronicza układ wewnętrznych jezdni połączy więcej stanowisk

Przystanek przy Pułaskiego ustępuje miejsca parkingom pod blokami

Podczas spotkania 31 marca władze Łodzi przedstawiły mieszkańcom projekt remontu ul. Wielkopolskiej i to właśnie ten wariant został przez nich zaakceptowany. Najważniejsza wiadomość jest prosta: od al. Włókniarzy do ul. Pułaskiego układ drogi nie ma się zmienić. To oznacza, że kierowcy i pasażerowie poruszający się tędy codziennie nie zobaczą na tym odcinku żadnej drogowej rewolucji.

Zmiana pojawi się za to przy przystanku MPK Łódź w stronę centrum, stojącym przy ul. Pułaskiego. Zostanie on przeniesiony bliżej Rynku Wielkopolskiego, a odzyskane w ten sposób miejsce ma pomóc w uporządkowaniu parkowania pod blokami. Dla okolicy to ważny detal, bo właśnie brak miejsc postojowych zwykle najmocniej daje się we znaki mieszkańcom najbliższych budynków.

Na odcinku od ul. Pułaskiego do ul. Turoszowskiej samochody mają parkować równolegle do jezdni po obu stronach ulicy. Dodatkowo przewidziano prostopadłe miejsca parkingowe na zieleńcu, z wjazdem od ul. Wielkopolskiej. W dwóch z czterech miejsc, gdzie prowadzą wjazdy na wewnętrzną jezdnię, również pojawią się kolejne stanowiska. W efekcie w tej części ulicy zaparkuje łącznie 112 aut.

Między Turoszowską a Woronicza układ wewnętrznych jezdni połączy więcej stanowisk

Drugi fragment remontu obejmuje odcinek od ul. Turoszowskiej do ul. Woronicza. Tu wewnętrzne jezdnie mają zostać ze sobą połączone, co otworzy przestrzeń na następne miejsca postojowe. Część z nich znajdzie się także pod budynkiem Centrum Kształcenia Ustawicznego, a cały układ ma wyglądać bardziej czytelnie niż dziś.

W sumie na tym odcinku przewidziano miejsca dla 90 samochodów. Gdy doliczyć wcześniejszy fragment, przy całej ul. Wielkopolskiej ma zmieścić się 202 auta. W miejskiej skali to liczba, która robi różnicę nie tylko dla kierowców, ale i dla osób szukających krótszego, mniej nerwowego postoju w gęsto zabudowanym rejonie.

W projekcie są też korzyści dla pasażerów MPK Łódź. Pomiędzy ul. Narodową a ul. Turoszowską ma powstać nowa para przystanków, co skróci dojście wielu mieszkańcom osiedla. To ważne zwłaszcza tam, gdzie codzienny spacer na przystanek liczy się bardziej niż sama odległość na mapie. Pełny projekt można sprawdzić na miejskiej stronie poświęconej remontom.

na podstawie: Urząd Miasta Łodzi.