Na Dołach trwa przebudowa tras rowerowych. Są też nowe plany

Zrywana nawierzchnia, korzenie i odcinki wymagające połączenia – na Dołach trwa porządkowanie ważnych tras rowerowych. Prace prowadzone są przy alei Palki i ulicy Wojska Polskiego, a kolejny projekt ma objąć drogę w stronę centrum handlowego M1. Zmiany dotyczą skrzyżowania, na którym spotykają się trasy prowadzące w kilku kierunkach.

• Nowa nawierzchnia przy alei Palki i ulicy Wojska Polskiego
• Planowana trasa ma połączyć Strykowską z M1

Nowa nawierzchnia przy alei Palki i ulicy Wojska Polskiego

Przebudowa alei Palki obejmuje odcinek po stronie Akademii Sztuk Pięknych – od ulicy Wojska Polskiego do ulicy Źródłowej. To jedna z najstarszych łódzkich dróg rowerowych. Jej nawierzchnia była zniszczona między innymi przez rozrastające się korzenie. Fragment po stronie cmentarza wyremontowano wcześniej.

Teraz usuwana jest stara nawierzchnia drogi rowerowej i chodnika. Po wykonaniu nowej konstrukcji oba ciągi otrzymają jedną, wspólną nawierzchnię. Wzdłuż trasy zostaną posadzone drzewa, które oddzielą ruch pieszy i rowerowy od jezdni.

Roboty prowadzone są również przy północnej stronie ulicy Wojska Polskiego, między ulicą Strykowską a wiaduktem kolejowym w kierunku Nowosolnej. Na tym odcinku układana jest warstwa kruszywa pod nową konstrukcję. Następnym etapem będzie wykonanie asfaltu.

Planowana trasa ma połączyć Strykowską z M1

Na tym nie kończą się prace przygotowywane w tej części Łodzi. Rozpoczęto procedurę przetargową na projekt przebudowy drogi pieszo-rowerowej po południowej stronie ulicy Wojska Polskiego. Chodzi o odcinek od ulicy Strykowskiej do M1.

Projekt ma przewidywać zastąpienie kostki asfaltem oraz wygodne połączenie tej trasy z już istniejącymi drogami rowerowymi. Dzięki temu remontowane fragmenty nie będą działały jako pojedyncze odcinki – mają zostać połączone z trasami wzdłuż ulicy Strykowskiej, prowadzącymi do ulicy Inflanckiej, oraz z drogą przy Wojska Polskiego w stronę centrum.

Dla osób poruszających się rowerem oznacza to stopniową poprawę nawierzchni na kolejnych odcinkach i mniej przerw w przejeździe przez Doły. Pełny efekt będzie zależał także od realizacji planowanego projektu między Strykowską a M1.

na podstawie: Urząd Miasta Łodzi.