Adriatic Express wraca na tory. Z Łódzkiego do Chorwacji bez przesiadek

Na torach znów pojawia się wakacyjny kierunek, który prowadzi prosto nad Adriatyk. Adriatic Express wraca 29 czerwca i w Łódzkiem zatrzymuje się na stacji Opoczno Południe, skąd można wygodnie wsiąść do nocnego pociągu jadącego aż do Rijeki. W tym sezonie skład kursuje częściej, ma więcej miejsc i zyskuje nową relację do Kopru w Słowenii. Dla osób z regionu to jedna z tych ofert, które pozwalają zacząć urlop jeszcze przed wyjazdem z kraju.

• Opoczno Południe zostaje najbliższym punktem wejścia na trasę do Adriatyku
• Nocny przejazd ma oszczędzić nocleg i wyraźnie ułatwić długą podróż
• Pociąg jedzie przez kilka krajów i rozdziela się w Lublanie
• Ceny zaczynają się od 44,90 euro

Opoczno Południe zostaje najbliższym punktem wejścia na trasę do Adriatyku

Choć pociąg nie zatrzymuje się na głównych dworcach w Łodzi, pasażerowie z miasta i okolic nadal mają do niego stosunkowo prosty dojazd. PKP Intercity wskazuje Opoczno Południe jako najlepszy punkt przesiadkowy dla podróżnych z Łódzkiego – z Łodzi można tam dotrzeć samochodem albo pociągiem ŁKA mniej więcej w godzinę.

To ważna informacja dla osób planujących wyjazd bez nocnego prowadzenia auta i bez długiego szukania połączeń po drodze. Adriactic Express rusza sezonowo, więc bilety i miejsca trzeba traktować jak towar pierwszej potrzeby na wakacje – im wcześniej, tym większy wybór.

Nocny przejazd ma oszczędzić nocleg i wyraźnie ułatwić długą podróż

Adriatic Express kursuje od 29 czerwca do 31 sierpnia, sześć razy w tygodniu – codziennie z wyjątkiem sobót. Z Warszawy do Rijeki przejazd zajmuje około 19 godzin, a przyjazd na miejsce wypada następnego dnia rano. Taki układ oznacza, że podróżni zyskują nie tylko transport, ale też jedną noc mniej do opłacenia.

W składzie jest 238 miejsc. Na trasie do Rijeki jadą dwa wagony z miejscami siedzącymi w drugiej klasie oraz jeden wagon z kuszetkami czteroosobowymi. Do Kopru jedzie osobny wagon z miejscami siedzącymi. Wagon restauracyjny działa tylko na odcinku od Warszawy do Wiednia, więc to właśnie tam najłatwiej liczyć na spokojny posiłek w trakcie jazdy.

Pociąg jedzie przez kilka krajów i rozdziela się w Lublanie

Skład wyrusza z Warszawy Wschodniej o 13:41, a po drodze zatrzymuje się między innymi w Warszawie Centralnej i Warszawie Zachodniej, potem w Opocznie Południe, Włoszczowej Północ, Zawierciu , Dąbrowie Górniczej, Sosnowcu Głównym, Katowicach, Tychach, Rybniku, Wodzisławiu Śląskim i na granicznych stacjach Chałupki lub Zebrzydowice. Następnie przejeżdża przez Czechy, Austrię i Słowenię, by nad ranem dotrzeć do Lublany.

Tam następuje podział składu. Część wagonów jedzie dalej do Chorwacji, a jeden wagon skręca w stronę słoweńskiego wybrzeża.

Odcinek wspólny

• Polska: Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Opoczno Południe, Włoszczowa Północ, Zawiercie, Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec Główny, Katowice, Tychy, Rybnik, Wodzisław Śląski, Chałupki lub Zebrzydowice
• Czechy: Bohumin, Ostrava hl.n., Ostrava-Svinov, Přerov, Břeclav
• Austria: Wien Hauptbahnhof, Wiener Neustadt Hbf, Graz Hbf
• Słowenia: Maribor, Celje, Laško, Zidani Most, Ljubljana

Trasa do Rijeki

• Borovnica
• Postojna
• Pivka
• Ilirska Bistrica
• Sapjane
• Opatija Matulji
• Rijeka, przyjazd około 10:03

Trasa do Kopru

• Postojna
• Divača
• Hrpelje-Kozina
• Koper

Ceny zaczynają się od 44,90 euro

Sprzedaż biletów opiera się na zasadzie, którą znają wszyscy szukający wakacyjnych przejazdów kolejowych – najtańsze miejsca znikają jako pierwsze, a później wchodzą wyższe stawki bazowe. Za miejsce siedzące w drugiej klasie trzeba zapłacić od 44,90 euro, czyli około 194 zł. Kuszetka kosztuje od 69,90 euro, czyli około 303 zł.

To oznacza, że osoby planujące wyjazd z Łódzkiego najlepiej zrobią, jeśli sprawdzą zarówno dostępność z Opoczna Południe, jak i układ wagonów. Przy nocnym przejeździe różnica między siedzeniem a miejscem do leżenia może przesądzić o tym, jak wygląda pierwszy dzień urlopu po dotarciu na miejsce.

na podstawie: Urząd Miasta Łodzi.